平成25年3月31日〜平成25年4月6日



１. 関西へ・・・。

その２　　ＳＬ専門博物館へ

ｂｙ　小松　公子さん

先週の関西ミニ旅行の　続きです。 　京阪電車の「七条」で降り〜向かった　我々のこの旅の目的地は・・・「梅小路蒸気機関車館」です。　 　日本の鉄道開業１００周年を記念して　昭和４7年に　蒸気機関車の歴史を保存する博物館として誕生した〜　日本で唯一の蒸気機関車専門の博物館です。 　エントランスと資料館として利用している建物は・・・　現役時代は日本最古の木造駅舎であった☆旧二条駅舎（明治３７年に私鉄・京都鉄道会社が建築。）を　移築したもので〜　明治の雰囲気を残す趣のある佇まいでした。（京都市指定有形文化財。）　 　入館すると・・・好きなだけあって　早速　「蒸気機関車の動かし方」のコーナーに釘付けになりました。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　”C11実物カットモデル”の展示では・・・　蒸気加減弁ハンドルや汽笛ハンドルを引くと　実際に音が出るので〜何度も試していました。 　 　重要文化財にも指定されている☆”扇形車庫”は　現存しているものが少なく〜貴重な存在です。 　扇の要に有る”転車台”は　蒸気機関車の方向を変えて　扇形車庫に出入りさせる為のものです。 　 　　　　　 　ここには　明治・大正・昭和の代表的な蒸気機関車１７形式１９両が保存・展示されています。その中には　動く状態で保存されているものも７両有ります。（貴婦人の愛称で呼ばれている”C５７形”も。） 　展示しているものの内　数台は〜　運転台に座ることもでき　レバーやハンドルが動かせるので　もう夢中でした。 　ここでの　お楽しみは〜　これだけでは有りません！実際の蒸気機関車が牽引する客車に　乗れるのです♪　館内展示運転線の往復１ｋｍを　「SLスチーム号」が　約１０分間で走ります。 　煙を出し〜　汽笛を鳴らして〜　発車準備を知らせていますよ！ 　天気良し〜　春うらら♪　・・・隣接する公園の　今見頃のユキヤナギやレンギョーの花を鑑賞しながらの乗車は　気持ちの良い　ひと時でした。　 　 　１日３回（土日や春休みは　臨時便も出ます。）の運転後は・・・　機関車に石炭や水を補給する為に　転車台で回転する姿をお披露目します。　これも　見逃せません。 　帰りは・・・京都駅までバスで１０分のところを　敢えて　２５分掛かる徒歩を選びました。 　途中まで梅小路公園を通り抜ける　線路沿いの道は　鉄道ファンにとっては　飽きないルートだったからです。 　JR嵯峨野・山陰線沿いに歩いていくことになり〜　奥には新幹線と　JR京都線も身近に迫り・・・　数々の特急列車が　頻繁に行き来していました。 　”関空特急はるか”も　初めて目にしました。 　京都駅ビルから　東寺の五重塔が夕闇にうっすらと　どうにか見える頃　早めの京風の夕食を済ませて〜　　勿論　”N700のぞみ新幹線”で　家路に就きました。

END