去年の７月２７日、このようなANHA巡りが始まるとはつゆ知らず、Henry Ford Museumの野外博物館とでも言えるGreenfield Villageを訪れたのでした。

☆　Ford Birthplace;　ヘンリー・フォードはこの質素な農家で育ちました。

　元は２マイル程北（Greenfield Rd と現在のFord Rdの南東の角）にあったものですが、展示のために移築されたものです。1861年父ウリアム・フォードが建て、ヘンリーはその２年前に生まれておりましたので厳密には生家とは言えませんが。

　ヘンリーは６人兄弟の長男でしたが、農業より機械類が好きで１６歳の時に機械工になる夢を追って　デトロイトへ出ていきました。　家は７部屋ですが、８人家族が住むにはとても狭い家です。

　晩年ヘンリーが建てたお城のようなフェアレーンマンションよりも、ツリーハウスを心地よく感じたのは判る気がしますね。

☆　Mack Avenue Plant:　フォード・モーター・カンパニーが最初に自動車の生産を始めた工場で、建屋は借りものだったそうです。これはそのレプリカだそうです。　最初は自社製の部品ではなく、他の会社から買った部品で組み立てていました。

　エンジンを含む完成シャシーはダッジ兄弟が供給し、C.R. Wilson Carriage Co.がボディを供給していました。Wilsonはキャデラッックのボディも製造していたので、最初のフォードと最初のキャディラックは全くそっくりだったそうです。

 

　同建物を裏から見たところ:　前面だけ２階建てで裏は１階建てですね。

　ものの本によると、最初は１階建で、最初のモデルＡが沢山売れたので、すぐに手狭になり、工場に２階部分をすぐに追加したとあります。スペースは２倍になったのに、またあっという間に手狭になったとのことですが。

　本の写真では、最初は総１階、後に総２階に変っているのですが、このレプリカは初めと後の折衷形なのでしょうかね？　今度行ったら聞いてきましょう。

　建物を見物していると、鳴り物入りで、パレードが通りました。車の所有はHenry Ford Museumらしく本物です。　但し、ベダルの配置を見ると、当時はアクセルペダルがクラッチとブレーキの間にあったのですが、現代風に改造されており、今の人でも運転できるようになっていました。

このＳＬも本物ですね；野外博物館として、歴史的遺物を動かしているのはすごいです。

☆　これも本物の蒸気船；１００年前の河川旅行を味あわせてくれます。

　１８００年代を通じてアメリカは、国中の人や物の運搬には、蒸気船に大きく依存しておりました。

　このスワニーボートはGreenfield Villageで建造され、トーマスエジソンが冬季にフロリダで乗っていた船尾外輪式を応用したものだそうです。

　いやあ〜。風情がありましたね。僕は蒸気船が動くのは初めてみましたが、本当の蒸気機関を搭載していているので丁度岡の上を走る蒸気機関車のように「しゅっしゅっぽっぽっ」と煙や音を忙しく発しながら進み、その姿はなかなか愛嬌があります。

 

  今週の写真８月３１日号に、８月２７日に撮影した火星の写真を載せましたが、今回は、月に接近した火星の写真をお届けします。撮影は９月９日２２時５５分です。　なかなか晴れの日が少ないのですが、この日は、少し雲はあったもののよく晴れておりました。